德國(guó)哈威HAWE截止式換向閥 BVP1S-G24 這種換向閥可*泄漏地直接控制執(zhí)行元件及作為先導(dǎo)閥用于其它液壓系統(tǒng)的控制（先導(dǎo)式控制）。
此種閥為彈簧加載球式截止結(jié)構(gòu)并由角度杠桿和推桿克服彈簧壓力和液體壓力進(jìn)行換向。
裝在進(jìn)油口上的濾網(wǎng)能防止較大雜質(zhì)的侵入。經(jīng)過平磨板上的油口均設(shè)有O形密封圈.對(duì)于管式連接可自己制作底板或閥塊
該閥密封性能*,*內(nèi)泄漏.既使高壓下工作,閥芯也不會(huì)卡死,而且動(dòng)作十分可靠.由于杠桿與操縱力之間具有的比率,
故該閥換向平穩(wěn),無(wú)沖擊現(xiàn)象.為了避免不利的影響,絕大多數(shù)的換向閥均可組裝插裝式單向閥與準(zhǔn)背壓閥或在進(jìn)油口組裝插裝式
節(jié)流閥.在管接式單只閥的底板可集成旁通單向閥及橋式回路形式的單向閥. 安裝注意事項(xiàng)： 裝在回油管路末端的單向閥
如果單向閥是安裝在回油管道末端上的zui后一個(gè)元件，例如為了預(yù)防回油管道的排空現(xiàn)象，
則它可以保持一個(gè)H-4米的油柱，在實(shí)踐中，要考慮到彈簧預(yù)緊力的公差，在設(shè)計(jì)時(shí)，一
般zui高只能按75%左右的預(yù)緊力來(lái)計(jì)算油壓頭。 德國(guó)哈威比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和方向的控制閥 其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。 比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點(diǎn): 電信號(hào)便于傳遞，能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制。 能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速度、力量的控制，
并能減少壓力變換時(shí)的沖擊。(3)減少了元件數(shù)量，簡(jiǎn)化了油路。
同時(shí)德國(guó)哈威電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能強(qiáng)，工作可靠。
LHK40FVP-11C-350 LHK40F-11CPV-350-PYD
LHK40F-11CPV-350 LHK33G-21-180/180
LHK33G-21-145/145 LHK30G-11PV-100
LHK22G-21-180/180 LHDV33-21-D6-200-200 德國(guó)哈威HAWE截止式換向閥 BVP1S-G24
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