KRACHT齒輪流量計(jì)VC 3 K1 F1 P2 SH精準(zhǔn)測(cè)量工作原理
KRACHT齒輪流量計(jì)VC 3 K1 F1 P2 SH精準(zhǔn)測(cè)量工作原理 KRACHT VC 3 K1 F1 P2 SH齒輪流量計(jì)屬于容積式流量測(cè)量裝置，依靠容積計(jì)量的固有特性實(shí)現(xiàn)高精度流量測(cè)量，其工作原理可以從基礎(chǔ)計(jì)量邏輯、結(jié)構(gòu)適配設(shè)計(jì)、信號(hào)轉(zhuǎn)化與精度保障三個(gè)層面展開(kāi)： 核心容積計(jì)量原理 VC 3 K1 F1 P2 SH的核心計(jì)量單元是一對(duì)相互嚙合的高精度齒輪與流量計(jì)殼體，齒輪與殼體內(nèi)壁之間形成若干個(gè)固定容積的計(jì)量空腔。當(dāng)被測(cè)流體進(jìn)入流量計(jì)后，在流體壓力差的推動(dòng)下，兩個(gè)齒輪交替滾動(dòng)嚙合，將入口處的流體通過(guò)計(jì)量空腔連續(xù)不斷地向出口輸送。由于每完成一個(gè)完整的齒輪嚙合周期，排出的流體體積是固定值，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的總轉(zhuǎn)速、總轉(zhuǎn)數(shù)與流過(guò)流量計(jì)的流體總體積呈嚴(yán)格的線性對(duì)應(yīng)關(guān)系：即流體流量越大，齒輪的轉(zhuǎn)速越高，單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)的流體體積與齒輪轉(zhuǎn)速成正比，總累計(jì)流量則與齒輪總轉(zhuǎn)數(shù)成正比，這是該流量計(jì)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)測(cè)量的核心邏輯。 型號(hào)適配的結(jié)構(gòu)精度設(shè)計(jì) 針對(duì)VC 3 K1 F1 P2 SH的具體配置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)一步保障了測(cè)量精度 規(guī)格與材質(zhì)適配：基型VC3對(duì)應(yīng)KRACHT小口徑標(biāo)準(zhǔn)容積齒輪流量計(jì)系列，額定容積參數(shù)固定，計(jì)量空腔的容積加工精度控制在微米級(jí)，固定容積誤差極小，從根源上保證了計(jì)量倍率的穩(wěn)定性；K1配置對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)型齒輪軸系，采用耐磨淬硬鋼材質(zhì)加工齒輪與軸，長(zhǎng)期工作后輪齒間隙變化量極小，避免了間隙漏流帶來(lái)的測(cè)量誤差。 密封與輸出適配：F1配置對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)軸封結(jié)構(gòu)，適配該流量計(jì)常見(jiàn)的中低壓油液測(cè)量場(chǎng)景，在額定壓力范圍內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)介質(zhì)泄漏影響計(jì)量的問(wèn)題；P2對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)壓力等級(jí)適配，匹配多數(shù)工業(yè)液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作壓力范圍，殼體承壓變形極小，不會(huì)改變計(jì)量空腔的固有容積；SH對(duì)應(yīng)脈沖信號(hào)輸出型傳感器，霍爾感應(yīng)單元直接安裝在流量計(jì)端蓋處，無(wú)接觸檢測(cè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)位置，每一個(gè)齒輪齒經(jīng)過(guò)傳感器時(shí)都會(huì)輸出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)脈沖信號(hào)，不會(huì)因?yàn)闄C(jī)械摩擦產(chǎn)生信號(hào)丟失，計(jì)數(shù)精度遠(yuǎn)高于接觸式檢測(cè)結(jié)構(gòu)。 信號(hào)處理與精準(zhǔn)測(cè)量實(shí)現(xiàn) 齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，集成的SH型脈沖傳感器會(huì)實(shí)時(shí)捕捉齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)：每轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒，傳感器輸出一個(gè)電脈沖，單位時(shí)間內(nèi)輸出的脈沖頻率f與瞬時(shí)流量q?滿足關(guān)系：q? = f / k，其中k為該流量計(jì)的儀表常數(shù)（單位：脈沖/升），由出廠標(biāo)定環(huán)節(jié)精準(zhǔn)測(cè)定，存入配套流量積算儀或上位控制系統(tǒng)中。控制系統(tǒng)通過(guò)統(tǒng)計(jì)脈沖頻率得到瞬時(shí)流量，統(tǒng)計(jì)總脈沖數(shù)得到累計(jì)流量。由于齒輪加工精度高、固有容積穩(wěn)定，非測(cè)量漏流量占比極低（通常小于0.1%），且傳感器的信號(hào)檢測(cè)無(wú)延遲、誤差可以忽略基本無(wú)，VC 3 K1 F1 P2 SH可以實(shí)現(xiàn)±0.1%~±0.5%級(jí)的測(cè)量精度，在液壓油、潤(rùn)滑油、燃油等牛頓流體的小流量精準(zhǔn)測(cè)量場(chǎng)景中保持穩(wěn)定的計(jì)量性能。
| VC 1 K1 F1 P2 SC | | VC 1 K1 F1 P2 HH | | VC 1 K1 F1 P2 VH | | VC 1 K1 F1 P2 XH | | VC 1 C1 F1 P2 SH | | VC 1 G1 F1 P2 SH | | VC 1 G1 F1 P2 SM | | VC 1 G1 F1 P2 SH /101 | | VC 1 G1 F1 P4 SH | | VC 1 K2 F3 P2 XH | | VC 1 H2 F3 P2 SH | | VC 1 K1 E1 P2 SH | | VC 1 K1 E1 P2 SC | | VC 1 K1 E1 P2 HH | | VC 1 K2 E3 P2 SH | | VC 1 K1 P1 P2 HH | | VC 1 K1 P1 P2 XH | | VC 1 G1 P1 P2 SH | | VC 1 K2 P3 P2 SH | | VC 1 H2 P3 P2 SH | | VC 1 H2 P3 P2 HH | | VC 1 H2 P3 R2 XH | | VC 3 K1 F1 P2 SH | | VC 3 K3 F1 P2 SH | | VC 3 K1 F1 P2 HH | | VC 3 K1 F1 P2 VH | | VC 3 K1 F1 P2 XH | | VC 3 G1 F1 P2 SH | | VC 3 G1 F1 P2 SM | | VC 3 G2 F3 P2 SH | | VC 3 K1 E1 P2 SH | | VC 3 K1 E1 P2 HH | | VC 3 G1 E1 P2 SH | | VC 3 K1 P1 P2 SH | | VC 3 K1 P1 P2 HH | | VC 5 K1 F1 P2 SH | | VC 5 K3 F1 P2 SH | | VC 5 K1 F1 P4 SK /220 | | VC 5 K1 F1 P2 VH | | VC 5 C1 F1 P4 SK /220 | | VC 5 K1 F1 P2 SH /124 | | VC 5 G1 F1 P2 SH | | VC 5 G1 F1 P2 SH /113 | | VC 5 K1 E1 P2 SH | | VC 5 K1 P1 P2 SH | | VC 5 G1 P1 P2 SH | | VC 5 K2 P3 P2 SH |
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